
Não torne o veículo menos aerodinâmico, colocando apêndices desnecessários. Depois de usar as barras de tejadilho, remova-as.
Carregar o veículo de modo a que este fique paralelo à estrada. Se necessário, distribuir bagagem na parte traseira do veículo (banco desocupado) prendendo-o com os cintos de segurança.
A velocidades elevadas, fechar vidros e teto de abrir.
Desligar ar condicionado quando existem vidros abertos (ou teto de abrir).
Não colocar o ar condicionado no mínimo se não for necessário.
Não colocar o motor em funcionamento se não for para iniciar a marcha. Não "aquecer" o motor em (N).
À semelhança do que é ensinado nas escolas de condução, colocar a próxima mudança assim que possível (não exceder rotações). Faça transição de velocidades de forma apropriada.
Mantenha a rotação de motor na amplitude de rotação mais económica.
- Motor a gasolina entre as 1 500 e as 3 500 rpm
- Motor a diesel entre as 1 500 e as 2 800 rpm
Em plena aceleração, não colocar uma mudança inferior (só em casos excecionais).
Numa viagem, na traseiro dum veiculo, não colocar a mudança inferior sem iniciar a manobra de ultrapassagem.
Desligue o motor sempre que esteja num engarrafamento, passagem de nível ou paragens prolongadas. Ligue apenas a ignição para operar o limpa para-brisas dos vidros