Hora em que termina o estacionamento
Alerta sonoro
Aviso de temperatura do motor
Parar o veículo assim que possível. Desligar o motor e deixá-lo arrefecer até o termómetro indicar uma temperatura normal. Verificar o nível de refrigerante.

A informação apresentada não dispensa a consulta do manual de bordo da viatura.

Pressão de óleo do motor
Desligar o motor. Verificar o nível de óleo do motor. - Não conduzir ou permanecer ao ralenti se o indicador estiver aceso ou a piscar, mesmo que o nível de óleo do motor esteja correcto. O motor pode danificar-se. Consultar uma Oficina Autorizada.

A informação apresentada não dispensa a consulta do manual de bordo da viatura.

Porta do veículo mal fechada
Verificar as portas e fechá-las correctamente.

A informação apresentada não dispensa a consulta do manual de bordo da viatura.

Capot mal fechado
Fechar o capot.

A informação apresentada não dispensa a consulta do manual de bordo da viatura.

Tampa da mala mal fechada
Abrir a tampa da mala e fechá-la novamente.

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Direcção eletro-mecânica não funciona
A direcção deverá ser verificada numa Oficina Autorizada o mais rápidamente possível.

A informação apresentada não dispensa a consulta do manual de bordo da viatura.

Cintos de segurança
Os cintos de segurança do condutor e do passageiro dianteiro não estão aplicados (se o assento dianteiro estiver ocupado).

A informação apresentada não dispensa a consulta do manual de bordo da viatura.

Pressionar o pedal de travão!
Pressionar completamente o pedal de travão.

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Anomalia no alternador
Contactar uma Oficina Autorizada. Pedir a verificação do ssitema elétrico. Desligar todos os consumidores elétricos que não sejam necessárioas para a condução. Nesta condições, a bateria do veículo não será carregada pelo alternador.

A informação apresentada não dispensa a consulta do manual de bordo da viatura.

A caixa de velocidades S tronic® está demasiado quente.
Desloque a alavanca seletora para a posição P e deixe a caixa de velocidades arrefecer. Se a luz de aviso não se apagar, não continue a conduzir. Contacte a assistência profissional. Caso contrário, podem ocorrer danos consideráveis na caixa de velocidades

A informação apresentada não dispensa a consulta do manual de bordo da viatura.

Desgaste das pastilhas de travão
Dirija-se imediatamente a uma oficina qualificada. Mande verificar todas as pastilhas de travão e substituí-las, se necessário.

A informação apresentada não dispensa a consulta do manual de bordo da viatura.

Sistema ESP
Intermitente: ESP/TCS a tomar ação corretiva. Aceso: ligue e desligue a ignição. Se necessário, faça um trajeto curto.

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TCS desligado
Ligue o TCS. Ligue o TCS automaticamente ao ligar e desligar a ignição.

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ABS
Dirija-se a uma oficina qualificada. O veículo pode ser travado sem ABS.

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Farol de nevoeiro
Farol de nevoeiro ligado.

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Farol de nevoeiro
Farol de nevoeiro ligado.

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Anomalia no sistema de iluminação de curva
Mude a lâmpada danificada. Se todas as lâmpadas estiverem a funcionar, dirija-se a uma oficina qualificada.

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Catalisador
Reduza a velocidade. Conduza com precaução até à próxima oficina qualificada. Mande verificar o motor.

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Pré-incandescência do motor a gasóleo
Aceso: período de incandescência para um motor a gasóleo. Intermitente: anomalia no sistema de gestão do motor.

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Avaria do sistema de gestão do motor
O motor deve ser verificado por uma oficina qualificada, o mais depressa possível.

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Filtro de partículas Diesel
Conduza durante, aproximadamente, 15 minutos na 4.ª velocidade (caixa de velocidades manual) ou selecione D (caixa de velocidades automática) a uma velocidade de, pelo menos, 70 km/h (45 mph). Cumpra todos os limites de velocidade legais. Dirija-se a uma oficina qualificada se a luz indicadora ainda não se tiver apagado.

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Anomalia da direção
A direção deve ser verificada por uma oficina qualificada, o mais depressa possível. Se a luz de aviso amarela permanecer desligada após reiniciar a ignição e tiver feito um trajeto curto, não necessita de consultar uma oficina qualificada.

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Sistema de controlo da pressão dos pneus
Monitor de pneus: está aceso. A pressão de ar de pneu desceu consideravelmente em comparação com o valor da pressão do pneu definida pelo condutor ou a estrutura do pneu está danificada. Não continue a conduzir! Reduza a velocidade imediatamente! Pare o veículo assim que for possível e seguro. Evite movimentos bruscos no volante e travagens a fundo! Verifique todos os pneus e pressões dos pneus. Substitua o pneu danificado. / Acende-se durante cerca de 70 segundos e, a seguir, mantém-se aceso: anomalia do sistema. -> Se a pressão do pneu estiver correta, mas a luz indicadora não apagar quando a ignição é desligada e ligada novamente, e se não for possível ajustar o sistema de controlo da pressão dos pneus, dirija-se a uma oficina qualificada. Mande verificar o sistema.

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Nível de líquido do limpa para-brisas demasiado baixo.
Encha o reservatório do líquido do limpa para-brisas o mais depressa possível.

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Depósito de combustível quase vazio.
Depósito de combustível quase vazio. A quantidade da reserva está a ser utilizada. Reabasteça o mais depressa possível.

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Nível do óleo do motor / Sistema do óleo do motor
Nível do óleo do motor demasiado baixo. -> Desligue o motor Verifique o nível do óleo do motor. / Sistema do óleo do motor com anomalia. -> Dirija-se a uma oficina qualificada. Mande verificar o sensor do óleo do motor.

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Anomalia no airbag
Dirija-se a uma oficina qualificada e mande verificar imediatamente o sistema.

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Anomalia no airbag
Dirija-se a uma oficina qualificada e mande verificar imediatamente o sistema. / Verifique se o airbag se deve manter desativado.

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A tampa do depósito de combustível não está fechada corretamente.
Pare o veículo e feche corretamente a tampa do depósito.

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Chave errada
Chave errada

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Piscas de emergência
Se necessário, verifique as luzes do veículo e as luzes no reboque.

A informação apresentada não dispensa a consulta do manual de bordo da viatura.

Faróis de condução diurna acesos.
Desativar as luzes de condução diurna: Empurre o indicador de mudança de direção e a alavanca dos máximos para baixo e para trás e mantenha (o indicador de mudança de direção esquerdo e o farol piscam). Ativar as luzes de condução diurna: Empurre o indicador de mudança de direção e a alavanca dos máximos para cima e para trás e mantenha (o indicador de mudança de direção direito o farol piscam.

A informação apresentada não dispensa a consulta do manual de bordo da viatura.

Carregue no pedal do travão!
Para deslocar a alavanca seletora, carregue no pedal do travão. / Engate o bloqueio da alavanca seletora.

A informação apresentada não dispensa a consulta do manual de bordo da viatura.

Cruise control
O cruise control está a controlar a velocidade.

A informação apresentada não dispensa a consulta do manual de bordo da viatura.

Depósito de gás natural quase vazio.
Reabasteça com gás natural o mais depressa possível.

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Máximos
Os máximos estão ligados ou o indicador de mudança de direção do farol está a ser utilizado.

A informação apresentada não dispensa a consulta do manual de bordo da viatura.

A temperatura do líquido de refrigeração do motor é demasiado baixa
Evite velocidades elevadas do motor e cargas pesadas do motor.

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Coordenadas GPS da sua localização
Coordenadas GPS da sua localização

Posição Gravada

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